Descripcion
Motor Mitsubishi TU-33:
- Potente y confiable: El motor de dos tiempos Mitsubishi TU-33 es conocido por su durabilidad, calidad japonesa y excelente rendimiento en condiciones exigentes.
Cilindrada:
32.6 cc, lo que garantiza suficiente potencia para tareas agrícolas continuas.
Potencia:
Aproximadamente 1.7 HP, lo que facilita el vareo de árboles con ramas densas o frutos difíciles de desprender.
Diseño ergonómico y maniobrable:
- Ligero: Su estructura está diseñada para ser liviana, lo que facilita su manipulación y reduce la fatiga durante jornadas largas de trabajo.
- Manillar ajustable: Permite un control óptimo de la herramienta, mejorando la comodidad y seguridad del operador.
- Barra telescópica: Ajustable para alcanzar las ramas más altas sin necesidad de escaleras, lo que aumenta la eficiencia y la seguridad.
Nueva versión mejorada Cabezal de vareadora es un metal fuerte y ligero, Biela doble ,casquillo auto lubricado. Gracias a su peine provisto de 8 varillas de carbono de 5.5mm de espesor. Goma para sujetar guia
Accesorio
Especificaciones del Vareador PGVMIT3300
Motor:
- Modelo: Mitsubishi TU-33
- Potencia: 2.6 HP (33cc)
- Capacidad del depósito de gasolina: 0.9 litros
- Tipo de motor: 2 tiempos, lo que significa que funciona con una mezcla de gasolina y aceite.
Ancho de Trabajo del Peine:
- Posición cerrada: 350 mm
- Posición abierta: 600 mm
- Rendimiento: 950 – 1400 batidas por minuto
- Varillas: 8 varillas de carbono, que garantizan durabilidad y flexibilidad durante la recolección.
Accesorios Incluidos:
- Arnés tipo bandolera: Para mayor comodidad durante el uso prolongado.
- Alargadora
- 2 varillas de carbono
- Herramientas de montaje
Peso:
- Peso total: 6.5 kg, lo que lo hace relativamente liviano y manejable para una herramienta de este tipo.
Avisos Importantes:
- Montaje: Requiere de un montaje básico por parte del cliente, lo que suele ser sencillo pero necesario para la puesta en marcha.
- Combustible: La máquina se suministra sin la mezcla de combustible en el motor, por lo que es necesario preparar la mezcla de gasolina y aceite (normalmente en una proporción de 25:1 según las especificaciones del fabricante) antes de su uso.
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